【2026年最新】渋谷駅の不動産価値は?「100年に一度」の最終局面と坪単価1,300万円超の衝撃
渋谷エリアは、世界的な知名度と「100年に一度」と言われる大規模再開発により、都内でも類を見ない資産価値の上昇を続けています。2026年現在、主要なプロジェクトが次々と竣工し、駅直結の利便性と歩行者ネットワークの完成が、周辺マンションの査定額をかつてない高みへと押し上げています。
1. 交通アクセス:9路線が結節する日本屈指のターミナル
渋谷駅はJR、東京メトロ、東急、京王の計9路線が乗り入れ、都内全域および神奈川・埼玉方面への圧倒的なアクセスを誇ります。
| 行き先(主要ターミナル) | 所要時間 | 経由路線 |
| 新宿駅 | 約5分 | JR山手線・埼京線 |
| 東京駅 | 約18分 | 東京メトロ丸ノ内線(赤坂見附乗換) |
| 品川駅 | 約12分 | JR山手線 |
| 横浜駅 | 約25分 | 東急東横線(特急) |
2. 買い物・QOL:進化を止めることのない商業の聖地
再開発により誕生した複合施設と、代々木公園に近い「奥渋」エリアが、多様なライフスタイルを支えています。
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商業施設: 渋谷スクランブルスクエア、渋谷フクラス(東急プラザ渋谷)、渋谷サクラステージ(2024年全面開業済)
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スーパー: 成城石井 渋谷スクランブルスクエア店、ライフ 渋谷東店、ビオセボン(Bio c’ Bon)
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ドラッグストア: マツモトキヨシ 渋谷Part1店、ココカラファイン 渋谷宮下公園前店
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その他: 代々木公園(徒歩圏内)、Bunkamura(休館中・再開発中)、MIYASHITA PARK
3. 公共施設・教育・医療機関一覧
渋谷駅周辺は、行政の中枢である区役所新庁舎や、高度な医療機関が集積しています。
| カテゴリ | 施設名 | 備考 |
| 行政 | 渋谷区役所 本庁舎 | 2019年竣工の新庁舎、最新の行政サービスを提供 |
| 教育(小学校) | 渋谷区立神南小学校 | 都心部にありながら教育環境の良さで人気 |
| 教育(中高) | 渋谷区立松濤中学校 / 青山学院中等部・高等部 | 文教地区としての側面も持つ |
| 保育園 | 渋谷区立神南保育園 / 渋谷保育園 | 待機児童対策が徹底され、利便性の高い園が多い |
| 図書館 | 渋谷区立しぶや図書館 | こもれび大和田内にあり、最新の設備を誇る |
| 公園 | 代々木公園 / 鍋島松濤公園 | 都会のオアシスとして資産価値を支える |
| 医療 | 日本赤十字社医療センター / 渋谷マークシティクリニック | 救急から高度医療まで万全の体制 |
| 警察・消防 | 渋谷警察署 / 渋谷消防署 | 24時間体制で世界的人気エリアの安全を維持 |
4. 周辺再開発の予定・駅前開発計画内容
2026年、渋谷は再開発の「最終完成期」に向けたカウントダウンに入っています。
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MITAKE Link Park(仮称):2026年度竣工予定
旧都立児童会館跡地を活用。地上14階建て、オフィス・住宅・こども教育施設が入る官民連携の複合開発。
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道玄坂二丁目南地区再開発:2027年2月竣工予定
地上30階、高さ約155m。オフィス・店舗に加え、高級ホテル**「TRUNK(HOTEL)」**が入居。
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渋谷スクランブルスクエア 第II期(中央棟・西棟):2027年度竣工予定
駅直上の再開発の掉尾を飾るプロジェクト。JR渋谷駅の真上に巨大なデッキと商業空間が誕生し、駅の回遊性が完成します。
5. エリア別人気度と特徴分析
渋谷駅を中心とした4方向のエリア特性を評価します。
| エリア | 人気度 | 特徴・理由 |
| 西エリア(松濤・神山町方面) | ★★★★★ | 「松濤ブランド」。日本を代表する高級住宅街。資産価値は極めて堅牢。 |
| 南エリア(桜丘・代官山方面) | ★★★★★ | 渋谷サクラステージの完成により回遊性が劇的に向上。代官山への連続性が魅力。 |
| 東エリア(渋谷2丁目・青山方面) | ★★★★☆ | 渋谷アクシュなどの開業によりビジネスと洗練された大人の街へ進化。 |
| 北エリア(宇田川・神南方面) | ★★★★☆ | 商業の中心地。代々木公園に近いエリアはレジデンス需要も非常に高い。 |
6. 市場価値分析:23区平均との比較
23区全体と比較して、渋谷エリアは**「割高(10/10段階)」**。2025年〜2026年にかけて、再開発の完了に伴う利便性の極大化が、坪単価をさらに押し上げています。
直近3年間の坪単価推移(中古マンション推計)
| 年次 | 平均坪単価 | 変動率 |
| 2024年 | 810万円 | +16.7% |
| 2025年 | 950万円 | +17.3% |
| 2026年(最新推計) | 1,150万円 | +21.1% |
※駅徒歩7分圏内のハイグレード物件では坪単価1,300万円を超える成約も散見されます。
7. 独自視点:住まい心地のリアル
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騒音・臭い: 繁華街エリアは夜間まで賑やかですが、松濤や神山町に入ると驚くほど閑静です。
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坂道・交通量: 渋谷特有の「すり鉢状」地形により坂道が多いですが、再開発によるデッキ整備(アーバンコア)で上下移動のストレスは大幅に軽減。
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おしゃれ度: 世界の最先端を行く街。日常の中にアートや最新トレンドが溶け込んでいます。
8. ハザードマップと地盤の信頼性
渋谷駅は「すり鉢の底」に位置するため、水害対策が徹底されています。
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ハザードマップ: 渋谷川の地下に貯留槽が整備されるなど、大規模な浸水対策が完了。最新のハザードマップでも駅周辺の安全性は向上していますが、ゲリラ豪雨時の内水氾濫リスクは個別確認が推奨されます。
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地盤: 駅周辺は堆積層ですが、松濤などの高台は武蔵野台地の強固な地盤です。
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引用元:
9. まとめ
渋谷エリアは、2026年現在、再開発による「利便性」「ステータス」「将来性」のすべてが結実するタイミングにあります。地価は天井知らずの上昇を見せており、特に駅直結・駅近のマンションを所有されているオーナー様にとっては、売却・資産組み換えの歴史的な好機と言えます。
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